Яхта проекта ТМ 47 вскоре будет поставлена на воду

Представитель пресс-службы судостроительного предприятия сообщил журналистам о начале шартово-ходовых испытаний трансатлантической моторной яхты проекта ТМ 47. Ее построили специалисты МССЗ. Между тем, новая яхта – вторая в проекте ТМ 47. Ее строили по проекту крупного бюро в Голландии – «Vripack Yachting International». Уже известно, чем занимаются специалисты верфи сейчас. Они проводят ряд работ, которые связаны с проверкой двигателя. По сути, проводятся пуско-наладочные работы. По их окончанию они займутся подготовкой к ходовым испытаниям. На них будут присутствовать представители заказчика – специалисты компании «Caterpillar» (надзорный орган DNV).

Когда специалисты займутся ходовыми испытаниями, они проверят работу двигательно-рулевого комплекса, главных технических и судовых установок судна. На все про все уйдет несколько дней, но условия создадут приближенные к эксплуатационным. Проведут запуск и проверку стабилизаторов качки с функцией Zero Speed™. Также испытают в деле радиокоммуникационный и навигационный комплекс. На яхте предусмотрено наличие комплексной системы управления, настройку и испытания которой будут проводить сотрудники компании «Imtech». Яхта ТМ 47 поступит в распоряжение заказчика, как только проведут испытания, завершат интерьерные работы. Предполагаются, что она будет передана с рук на руки осенью 2013 года.

Между тем, нельзя не упомянуть о некоторых технических характеристиках яхты ТМ 47. Ее габаритная длина составляет 44,7 метров, а ширина 9,2 метра. Она может развить на воде скорость в размере 13 узлов. Для размещения гостей, а их должно быть не более десяти человек, предусмотрено пять кают. Столько же кают имеется и для членов экипажа с аналогичным количеством людей. То, что строительство яхты ведется именно на заводе МССЗ, не случайность. Дело в том, что он считается одним из старейших во всей России. Он был основан в 1936 г. За столь продолжительный период времени на нем собрали более 1,8 тыс. судов, катеров и яхт.